LE G1, UN ULM FABRIQUÉ EN FRANCE

Depuis, le 08 décembre 2023, l’aéro-club est affilié à la FFPLUM (Fédération Française des PLaneurs Ultralégers Motorisés)

la section ULM de notre club est activée avec l’ULM G1 SPYL F-JDZW.

Le G1, un avion ULM (Ultra Léger Motorisé) Super STOL (Short Take-Off and Landing) adapté au vol de montagne.
Le G1, un avion ULM sûr. Equipé d’une cabine de survie constituée de tubes carrés en acier (25 CD 4S) soudés sous argon, Il garantit pour les pilotes
une sécurité maximale (comme en Formule 1).
Le G1, un avion ULM constitué d’un fuselage et une voilure, fabriqué en Aluminium 2024T3 Alclad selon les normes aéronautiques. Le fuselage, fixé à
la cabine de survie, est composé d’une ossature porteuse de 7 couples reliés entre eux par 5 lisses.
L’aile est composée de deux longerons avec 13 nervures.
S’il vous faut plus d’arguments de sécurité, le G1 est équipé d’un parachute de cellule garantissant l’intégrité de l’ULM et de son équipage en toutes
circonstances.
Le G1, un avion ULM conçu avec le souci du confort des pilotes. La cabine est une des plus large du marché (1m22), elle est équipée de doubles
commandes avec manches escamotables à l’arrêt, elle est ventilée et chauffée.
Le G1, un avion ULM avec une ergonomie soignée. Il est équipé de commande de trim et de volets électriques avec répétiteur au tableau de bord,
doté d’une visibilité exceptionnelle. Il a un excellent comportement en vol
turbulent. Conçu pour conditions difficiles, il est robuste et confortable.
Taux de montée jusqu’à 1000 ft 1500ft/m
VNE 200 km/h
Vitesse de décrochage < 50 km/h
Distance de roulage décollage 20 m à 60 m
Distance de roulage atterrissage 30 m à 60 m
Distance franchissable 600 km à 900 km
* Suivant le type d’hélice
Moteur ROTAX 100 CV
Vitesse de croisière rapide * 165 km/h
Vitesse de croisière économique * 150 km